Engelli Öğretmenin İbretlik Hayatı!

Ataması yapılmadığından ilaç firmasında çalışmaya başlayan ve otomobiliyle kaza yapıp engelli olan genç öğretmen, ilköğretim okulu öğrencilerine, trafik kazalarıyla ilgili ders veriyor.

Karabük'te yıllarca okuyan, öğretmen olan, sınava giren, atamaya hak kazanan ancak ataması bir tülü yapılmayan, daha sonra bir ilaç firmasında çalışmaya başlayan ve çalıştığı firmanın verdiği araçla kaza yapıp vücudunun yüzde 90'ı engelli hale gelen gencin dramı yürek burktu. Genç yaşında engelli kalan genç öğretmen, ilköğretim okulu öğrencilerine, trafik kazalarıyla ilgili ders veriyor. Öğretmen olanak ataması yapılmadığı bir ilaç firmasında çalışırken 2006 yılında geçirdiği trafik kazasında omuriliğine aldığı darbe nedeniyle yüzde 90 engelli olan Volkan Güngör (25), “Trafik Sizi de Engellemesin” projesiyle çok sevdiği öğretmenlik mesleğini yapma imkanı buldu. Güngör, İl Emniyet Müdürülüğü ve Türkiye Sakatlar Derneği Karabük Şubesi işbirliği ile hayata geçirilen proje ile Halk Eğitim Merkezi Salonu'nda ilköğretim öğrencilerine yönelik trafik kazaları ve önlemlerine yönelik derslere başlamanın heyecanını yaşadı. Engelli duruma düşmeden önceki hayatından görüntülerin yer aldığı sunum eşliğinde, trafik kazasının ardından hayatının nasıl değiştiğini ve yaşadığı zorlukları anlatan Güngör, genel trafik kuralları hakkında da öğrencilere bilgiler veriyor. Proje sayesinde ilk kez öğrencilerle buluşan genç öğretmen, her ay ilköğretim okullarından karma olarak seçilen öğrencilere bilgiler vererek trafik kazalarına duyarlılığın artmasına katkı sağlamayı hedefliyor. “İLK DERS HEYECANI” Volkan Güngör, yorgun, dalgın ve biraz süratliyken yaşadığı kaza sonucu felç olduğunu, artık “keşke” demek için de çok geç kaldığını söyledi. Sınıf öğretmenliği için ataması gerçekleşmediğinden ilaç firmasında çalışmaya başladığını, trafik kazasını da işi gereği otomobil kullanırken geçirdiğini bildiren Güngör, şunları kaydetti: “Ellerim ve ayaklarım da olmak üzere vücudumun büyük bölümü felçli durumda. Genç yaşta trafik kazası nedeniyle bu hale geldim. Kazalar konusunda insanların, özellikle yeni neslin bilinçlendirilmesi önem taşıyor. Proje bana anlatılınca seve seve kabul ettim. Böylece ilk kez öğretmen olarak öğrencilerle buluşmanın heyecanını yaşadım. Şu anda yaşamımı özel engelli aracıyla sürdürebiliyorum. Projeyle engellerime rağmen öğrencilere ders verebilmenin mutluluğunu yaşıyorum.” Güngör, derslerde çocuklara sağlıklı insan olarak yapabildikleriyle felçli haliyle yaşadığı zorlukları anlattığını ifade ederek, “Giyimimden yemek ihtiyacıma kadar annem karşılıyor. Benim hayatım, trafik kazalarının kötü sonuçlarının en güzel örneğidir. Bu konuda çocuklar, hayat hikayemi dinledikçe ailelerini uyaracak ve bilinçlenmelerine katkı sağlayacaktır” dedi.

ÖĞRENCİ SERVİSİ BUZLANAN YOLDA TAKLA ATTI: 5 YARALI

Sakarya'nın Geyve İlçesinde İlköğretim Okulu Öğrencilerini Taşıyan Minibüsün Buzlanan Yolda Kayıp Takla Atması Sonucu Meydana Gelen Kazada 5 Öğrenci Yaralandı.
Sakarya'nın Geyve ilçesinde ilköğretim okulu öğrencilerini taşıyan minibüsün buzlanan yolda kayıp takla atması sonucu meydana gelen kazada 5 öğrenci yaralandı.
Alınan bilgiye göre, D-650 karayolunun Alifuatpaşa beldesi girişindeki kazada, Geyve ilçesine bağlı Örencik köyünden aldığı 19 öğrenciyi taşımalı eğitim sistemi kapsamında Alifuatpaşa Cumhuriyet İlköğretim Okulu'na götüren Muammer Kanbur (50) yönetimindeki 54 TL 699 plakalı öğrenci servisi, bir akaryakıt istasyonundan yola akan suyun buzlanması sonucu kontrolden çıktı. İddiaya göre, buzlanma nedeniyle kaza yapan araçlara çarpmamak için sürücünün direksiyonunu kırdığı servis minibüsü kayarak takla attı.

Kazada minibüsteki öğrencilerden Duygu Yılmaz (11), Nurdan Kanbur (13), Bahadır Kanbur (12), Furkan Ören (12) ve Büşra Yıldız (13) yaralandı. Yaralı öğrenciler Alifuatpaşa'dan gönderilen 112 ambulansıyla Toyotasa İlk Yardım ve Travmatoloji Hastanesi'ne kaldırıldı. Yaralı öğrencilerin kazanın şokuyla ağladıkları görüldü. Kazayı haber alan öğrenci velileri ise hastaneye gelerek çocukları hakkında bilgi almaya çalıştı. Kazayla ilgili başlatılan soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Kaza Yapanların Birçoğu İlkokul Mezunu...

Sayıştay, her yıl yüzbinlerce kişinin yaşamını yitirmesine neden olan trafik kazalarıyla ilgili kapsamlı bir rapor hazırlayarak siyaseti uyardı.

Trafik kazalarının giderek artmasının nedenlerinin anlatıldığı rapora göre, Türkiye'de ulusal düzeyde bir trafik stratejisi için 1996 yılında, 313 milyon 526 bin 247 dolar harcanarak 2001- 2010 yıllarını kapsayan uzun vadeli bir program hazırlandı ancak hayata geçirilemedi. Sayıştay'ın hazırlayarak Meclis'e sunduğu 'Trafik Kazalarını Önleme Faaliyetleri' raporunda şu uyarılar yer aldı:

Ulusal strateji yok: Trafik güvenliği konusunda ülkemizde ulusal düzeyde bir strateji yok.1997 yılında kurulan Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu (KGYK) ve Karayolu Trafik Güvenliği Kurulu (KTGK) bu yönde bir çalışma gerçekleştirmemiş, yılda iki defa toplanması öngörülen KGYK da 1998 yılından bu yana toplanamadı.

Program onaylanmadı: 1996 yılında 'Karayolu İyileştirmesi ve Trafik Güvenliği Projesi' (KİTGİ) yürürlüğe girmiş ve bu proje çerçevesinde toplam 311 milyon 026 bin 247 dolar harcanmıştır. Yabancı bir firmadan 2 milyon 500 bin dolar karşılığında sağlanan danışmanlık hizmeti yoluyla da 2001-2010 yıllarını kapsayan uzun vadeli bir 'Ulusal Trafik Güvenliği Programı' hazırlanmıştır. Ancak program ilgili bakanlıklar ve KGYK?tarafından onaylanmamış ve resmi bir yapıya kavuşturulamamıştır.

Kaza yapanların yüzde 50'si ilkokul mezunu: 2002- 2005 yıllarını kapsayan ölümlü-yaralanmalı trafik kazalarına karışan sürücülerin eğitim düzeylerine bakıldığında, yaklaşık yüzde 50'sinin ilkokul mezunu olduğu görülmektedir.

Sürücü kursları denetlenmiyor: Motorlu taşıt sürücü kurslarında verilen eğitim, kursiyerlerin trafikte güvenli birer sürücü olarak yer almalarına yetmemektedir. Sürücü adaylarının araç kullanma kabiliyetleri direksiyon sınavlarında tam olarak ölçülmemektedir. Sürücü kursları etkin bir şekilde denetlenememektedir.

Polislere verilen eğitim yetersiz: Trafik polislerine verilen eğitim yetersizdir. İl düzeyinde denetimlerin yapılacağı noktalar bilimsel yöntemlere göre belirlenmemekte ve istatistiklerden tam olarak yararlanılmamaktadır. Bu durum denetimlerin, hedef kitle tespitine dayanmayan alışılagelmiş noktalarda sürdürülmesine sebep olmakta, sürücüler üzerinde algılanan yakalanma riskini azaltmakta ve denetimlerin etkinliğini zayıflatmaktadır.

Ölenlerin yüzde 21.7'si yaya: Son 10 yıllık istatistiklere göre trafik kazalarında ölenlerin yüzde 21.7'si yayalar. Sürücüler tarafından 'yaya geçitlerinde ilk geçiş hakkının yayalarda' olduğu kuralına riayet edilmemektedir. Yaya güvenliğini tehdit eden bir diğer husus da, yaya kaldırımlarının araçlarca işgal edilmesi.

İşaretler standartlara uygun değil: Sadece 2006 yılında 11.154 kazanın meydana geldiği yerde yol bakım ve onarım çalışması yapıldığı tespit edilmiştir. Yine aynı yılda 1.172 kazada trafik lambalarının çalışmadığı ve 237'sinde ise aydınlatmanın bozuk olduğu istatistiklere yansımıştır. Ayrıca son yıllarda, işaretleme eksikliği nedeniyle KGM ve belediyelere, özellikle sigorta şirketlerince davalar açılmaktadır.